Insustri Sewa Mobil

Insustri Sewa Mobil

Insustri Sewa Mobil Industri Rental Mobil
Industri penyewaan mobil adalah sektor multi-miliar dolar dari ekonomi AS. Segmen AS rata-rata industri sekitar $ 18,5 miliar dalam pendapatan setahun. Saat ini, ada sekitar 1,9 juta kendaraan sewaan yang melayani segmen pasar AS. Selain itu, ada banyak agen penyewaan selain para pemimpin industri yang membagi total pendapatan, yaitu Dollar Thrifty, Budget dan Vanguard. Tidak seperti industri layanan dewasa lainnya, industri penyewaan mobil sangat terkonsolidasi yang secara alami menempatkan pendatang baru yang potensial dengan kerugian biaya karena mereka menghadapi biaya input yang tinggi dengan kemungkinan penurunan skala ekonomi. Apalagi sebagian besar keuntungan dihasilkan oleh beberapa perusahaan termasuk Enterprise, Hertz dan Avis. Untuk tahun fiskal 2004, Enterprise menghasilkan total pendapatan sebesar $ 7,4 miliar. Hertz berada di posisi kedua dengan sekitar $ 5,2 miliar dan Avis dengan pendapatan $ 2,97.

sewa mobil surabaya, sewa mobil surabaya murah, rental mobil surabaya

Tingkat Integrasi

Industri mobil sewaan menghadapi lingkungan yang sama sekali berbeda dari lima tahun yang lalu. Menurut Business Travel News, kendaraan disewakan sampai mereka mengumpulkan 20.000 sampai 30.000 mil sampai mereka diasingkan ke industri mobil bekas sedangkan jarak tempuh sekitar 12.000 sampai 15.000 mil lima tahun yang lalu. Karena pertumbuhan industri yang lamban dan margin keuntungan yang sempit, tidak ada ancaman segera untuk integrasi ke belakang dalam industri ini. Bahkan, di kalangan pemain industri hanya Hertz yang terintegrasi secara vertikal melalui Ford.

Lingkup Persaingan

Ada banyak faktor yang membentuk lanskap kompetitif industri rental mobil. Persaingan berasal dari dua sumber utama di seluruh rantai. Pada akhir spektrum konsumen liburan, persaingan sangat ketat bukan hanya karena pasar jenuh dan dijaga ketat oleh pemimpin industri Enterprise, namun pesaing beroperasi dengan kerugian biaya seiring dengan pangsa pasar yang lebih kecil karena Enterprise telah membentuk jaringan dealer lebih dari 90 persen Segmen rekreasi. Di segmen korporasi, di sisi lain, persaingan sangat kuat di bandara karena segmen tersebut mendapat pengawasan ketat oleh Hertz. Karena industri mengalami kejatuhan ekonomi besar-besaran dalam beberapa tahun terakhir, ia telah meningkatkan skala persaingan di sebagian besar perusahaan yang bertahan. Berbicara secara kompetitif, industri penyewaan mobil adalah zona perang karena kebanyakan agen penyewaan termasuk Enterprise, Hertz dan Avis di antara pemain utama terlibat dalam pertempuran yang paling hebat.

Pertumbuhan

Selama lima tahun terakhir, kebanyakan perusahaan telah berupaya meningkatkan ukuran armada mereka dan meningkatkan tingkat profitabilitas. Saat ini perusahaan yang memiliki armada terbesar di AS telah menambahkan 75.000 kendaraan ke armada sejak tahun 2002 yang membantu meningkatkan jumlah fasilitas menjadi 170 di bandara. Hertz, di sisi lain, telah menambahkan 25.000 kendaraan dan memperluas kehadiran internasionalnya di 150 negara bagian dibandingkan dengan 140 pada tahun 2002. Sebagai tambahan, Avis telah meningkatkan armadanya dari 210.000 pada tahun 2002 menjadi 220.000 meskipun mengalami kemunduran ekonomi baru-baru ini. Selama bertahun-tahun setelah kemerosotan ekonomi, meskipun kebanyakan perusahaan di seluruh industri sedang berjuang, Enterprise di antara para pemimpin industri telah tumbuh dengan mantap. Misalnya, penjualan tahunan mencapai $ 6,3 pada tahun 2001, $ 6,5 pada tahun 2002, $ 6,9 pada tahun 2003 dan $ 7,4 miliar pada tahun 2004 yang diterjemahkan ke dalam tingkat pertumbuhan 7,2 persen per tahun selama empat tahun terakhir. Sejak tahun 2002, industri ini mulai mendapatkan pijakannya di sektor ini karena penjualan keseluruhan meningkat dari $ 17,9 miliar menjadi $ 18,2 miliar di tahun 2003. Menurut analis industri, hari-hari yang lebih baik dari industri penyewaan mobil belum datang. Selama beberapa tahun ke depan, industri ini diperkirakan akan mengalami pertumbuhan yang dipercepat dengan nilai $ 20,89 miliar setiap tahun setelah tahun 2008 “yang setara dengan CAGR sebesar 2,7% [meningkat] pada periode 2003-2008.”

Distribusi

Selama beberapa tahun terakhir industri penyewaan mobil telah membuat banyak kemajuan untuk memfasilitasi proses distribusi. Saat ini, ada sekitar 19.000 lokasi persewaan yang menghasilkan sekitar 1,9 juta mobil sewaan di AS. Karena semakin banyaknya lokasi penyewaan mobil di AS, pendekatan strategis dan taktis diperhitungkan untuk menjamin distribusi yang tepat di seluruh industri. Distribusi berlangsung dalam dua segmen yang saling terkait. Di pasar korporat, mobil-mobil itu didistribusikan ke bandara dan lingkungan hotel. Di segmen rekreasi, di sisi lain, mobil didistribusikan ke agen yang memiliki fasilitas yang berlokasi di sebagian besar jalan utama dan area metropolitan.

Di masa lalu, para manajer perusahaan mobil sewaan biasa mengandalkan firasat atau dugaan intuitif untuk membuat keputusan tentang berapa banyak mobil yang ada di armada tertentu atau tingkat pemanfaatan dan standar kinerja untuk mempertahankan mobil tertentu dalam satu armada. Dengan metodologi tersebut, sangat sulit untuk mempertahankan tingkat keseimbangan yang akan memuaskan permintaan konsumenDan tingkat keuntungan yang diinginkan. Proses distribusinya cukup sederhana di seluruh industri. Untuk mulai dengan, manajer harus menentukan jumlah mobil yang harus di inventaris setiap hari. Karena masalah yang sangat mencolok muncul saat terlalu banyak atau tidak cukup mobil tersedia, kebanyakan perusahaan penyewaan mobil termasuk Hertz, Enterprise dan Avis, menggunakan “kolam” yang merupakan kelompok fasilitas sewa independen yang memiliki armada kendaraan. Kolam renang di tempat, lokasi sewa beroperasi lebih efisien karena mengurangi risiko persediaan rendah jika tidak menghilangkan kekurangan sewa mobil. Segmentasi Pasar Sebagian besar perusahaan di seluruh rantai menghasilkan keuntungan berdasarkan jenis mobil yang disewa.

Mobil sewaan dikategorikan menjadi Ekonomi, kompak, menengah, premium dan mewah.Di antara lima kategori, sektor ekonomi menghasilkan keuntungan paling banyak, misalnya segmen ekonomi dengan sendirinya bertanggung jawab atas 37,7 persen dari total pendapatan pasar di tahun 2004. Selain itu, segmen kompak Menyumbang 32,3 persen dari keseluruhan pendapatan. Sisa dari kategori lainnya mencakup 30 persen sisanya untuk segmen AS. Tingkat historis ProfitabilitasSeluruh Semua profitabilitas industri penyewaan mobil telah menyusut dalam beberapa tahun terakhir. Selama lima tahun terakhir, industri ini telah berjuang seperti industri perjalanan lainnya.

Sebenarnya, antara tahun 2001 dan 2003 pasar AS telah mengalami penurunan moderat dalam tingkat profitabilitas. Secara khusus, pendapatan turun dari $ 19,4 miliar pada tahun 2000 menjadi $ 18,2 miliar pada tahun 2001. Selanjutnya, pendapatan industri secara keseluruhan terkikis lebih lanjut menjadi $ 17,9 miliar pada tahun 2002; Jumlah yang sedikit lebih tinggi dari $ 17,7 miliar yang merupakan pendapatan keseluruhan untuk tahun 1999. Pada tahun 2003, industri ini mengalami peningkatan yang hampir tak terlihat yang membawa keuntungan menjadi $ 18,2 miliar. Sebagai hasil dari kemerosotan ekonomi dalam beberapa tahun terakhir, beberapa pemain kecil yang sangat bergantung pada industri penerbangan telah melakukan banyak penataan ulang strategi sebagai cara mempersiapkan perusahaan mereka untuk mengatasi kesulitan ekonomi yang mungkin ada di sekitar industri ini. . Untuk tahun 2004, di sisi lain, situasi ekonomi sebagian besar perusahaan telah meningkat secara bertahap di seluruh industri karena kebanyakan agen penyewaan telah mengembalikan keuntungan yang jauh lebih besar dibandingkan dengan tahun-tahun sebelumnya. Misalnya, Enterprise menyadari pendapatan sebesar $ 7,4 miliar; Hertz mengembalikan pendapatan sebesar $ 5,2 miliar dan Avis dengan pendapatan $ 2,9 miliar untuk tahun fiskal 2004.

Menurut analis industri, industri mobil sewaan diperkirakan akan mengalami pertumbuhan pendapatan 2,6 persen dalam beberapa tahun ke depan yang berarti peningkatan. Dalam keuntungan. Persaingan Kompetitif Diantara Penjual Ada banyak faktor yang mendorong persaingan dalam industri penyewaan mobil. Selama beberapa tahun terakhir, memperluas ukuran armada dan meningkatkan profitabilitas telah menjadi fokus sebagian besar perusahaan dalam industri penyewaan mobil. Enterprise, Hertz dan Avis di antara para pemimpin telah berkembang baik dalam ukuran penjualan maupun armada. Selain itu, persaingan meningkat seiring perusahaan terus berupaya memperbaiki kondisi mereka saat ini dan menawarkan lebih banyak kepada konsumen. Enterprise telah hampir dua kali lipat ukuran armada sejak 1993 menjadi sekitar 600.000 mobil saat ini. Karena industri beroperasi pada margin keuntungan yang sempit, persaingan harga bukanlah faktor; Namun, sebagian besar perusahaan secara aktif terlibat dalam menciptakan nilai dan menyediakan berbagai fasilitas dari gadget teknologi hingga penyewaan gratis untuk memuaskan pelanggan. Hertz, misalnya, mengintegrasikan sistem GPS Never-Lost-nya di dalam mobilnya.

Enterprise, di sisi lain, menggunakan perangkat lunak manajemen hasil yang canggih untuk mengelola armadanya. Akhirnya, Avis menggunakan sistem OnStar dan Skynet untuk melayani konsumen dengan lebih baik dan menawarkan sewa akhir pekan gratis jika pelanggan menyewa mobil selama lima hari berturut-turut. Basis konsumen industri mobil sewaan relatif rendah tanpa biaya switching. Sebaliknya, agen penyewaan menghadapi biaya operasional tetap tinggi termasuk penyewaan properti, asuransi dan perawatan. Akibatnya, agen penyewaan secara sensitif menentukan harga di sana mobil sewaan hanya untuk memulihkan biaya operasi dan memenuhi permintaan pelanggan mereka secara memadai. Selanjutnya, karena industri mengalami pertumbuhan yang lambat dalam beberapa tahun terakhir karena stagnasi ekonomi yang mengakibatkan penurunan besar dalam perjalanan korporat dan sektor hiburan, sebagian besar perusahaan termasuk para pemimpin industri secara agresif mencoba untuk mengubah posisi perusahaan mereka dengan secara bertahap mengurangi tingkat ketergantungan pada Industri penerbangan dan mendapatkan kembali pijakan mereka di arena persaingan yang kompetitif.

Potensi Masuk Pesaing baru Memasuki industri penyewaan mobil membuat pendatang baru mengalami kerugian yang serius. Selama beberapa tahun terakhir setelah kemerosotan ekonomi tahun 2001, sebagian besar perusahaan penyewaan besar telah mulai meningkatkan pangsa pasar mereka di sektor liburan industri sebagai cara untukMengasuransikan stabilitas dan menurunkan tingkat ketergantungan antara perusahaan penerbangan dan industri penyewaan mobil. Sementara tren ini telah melahirkan kesuksesan jangka panjang bagi perusahaan-perusahaan yang ada, ia telah meningkatkan lanskap kompetitif untuk pendatang baru. Karena beratnya persaingan, perusahaan yang ada seperti Enterprise, Hertz dan Avis secara hati-hati memantau radar kompetitif mereka untuk mengantisipasi serangan balasan Sharpe terhadap pendatang baru. Hambatan lain untuk masuk dibuat karena tingkat kejenuhan industri. Misalnya, Enterprise telah memanfaatkan keuntungan penggerak pertama dengan 6000 fasilitasnya dengan menjaring segmen rekreasi sehingga tidak hanya menempatkan pembatasan yang tinggi pada jalur distribusi yang paling umum, namun juga tinggi. Persyaratan sumber daya untuk perusahaan baru. Saat ini, Enterprise memiliki lokasi sewa dalam jarak 15 mil dari 90 persen populasi AS. Karena jaringan dealer Enterprise telah berdiri di seluruh negara, telah menjadi relatif stabil, lebih banyak resesi dan yang terpenting, kurang bergantung pada industri penerbangan dibandingkan pesaingnya. Hertz, di sisi lain, memanfaatkan spektrum penuh dari 7.200 gerai untuk mengamankan posisinya di pasar.

Pada dasarnya, kemunculan sebagian besar pemimpin industri ke pasar rekreasi tidak hanya mendorong persaingan, tapi juga bervariasi secara langsung dengan tingkat kompleksitas memasuki industri penyewaan mobil. Ancaman Pengganti Ada banyak pengganti yang tersedia untuk industri penyewaan mobil. Dari sudut pandang teknologi, menyewa mobil untuk menempuh jarak untuk sebuah pertemuan adalah alternatif yang kurang menarik dibandingkan dengan konferensi video, tim virtual dan perangkat lunak kolaborasi yang dengannya perusahaan dapat segera menyiapkan pertemuan dengan para karyawannya dari manapun di seluruh dunia pada Biaya lebih murah Selain itu, ada alternatif lain termasuk naik taksi yang merupakan pengganti yang memuaskan relatif terhadap biaya kualitas dan peralihan, namun mungkin harga itu sama menariknya dengan harga sewa mobil selama satu hari atau lebih. Sementara transportasi umum adalah alternatif biaya yang paling efisien, lebih mahal dalam hal proses dan waktu yang diperlukan untuk mencapai tujuan seseorang. Akhirnya, karena terbang menawarkan kenyamanan, kecepatan dan performa, ini adalah pengganti yang sangat menarik; Namun, ini adalah alternatif yang tidak menarik dari segi harga relatif terhadap penyewaan mobil.

Di segmen bisnis, agen penyewaan mobil memiliki lebih banyak perlindungan terhadap pemain pengganti karena banyak perusahaan telah menerapkan kebijakan perjalanan yang menetapkan parameter saat menyewa mobil atau menggunakan pengganti adalah tindakan terbaik. Menurut Tracy Esch, direktur pemasaran Advantage Operasi, perusahaannya menyewa mobil hingga menempuh jarak 200 mil sebelum mempertimbangkan alternatif. Pada dasarnya, ancaman pengganti cukup rendah di industri penyewaan mobil karena pengaruhnya terhadap produk pengganti tidak menimbulkan ancaman signifikan terhadap erosi keuntungan di seluruh industri. Kekuatan Perundingan Pemasok Tenaga penjual rendah di industri persewaan mobil.

Karena ketersediaan pemain pengganti dan tingkat persaingan, pemasok tidak memiliki banyak pengaruh dalam syarat dan ketentuan penyediaan mobil sewaan. Karena mobil sewaan biasanya dibeli dalam jumlah besar, agen penyewaan mobil memiliki pengaruh signifikan terhadap persyaratan penjualan karena mereka memiliki kemampuan untuk memainkan satu pemasok dengan pemasok lain untuk menurunkan harga jual. Faktor lain yang mengurangi daya pemasok adalah tidak adanya biaya switching. Artinya, pembeli tidak terpengaruh untuk membeli dari satu pemasok ke pemasok lain dan yang terpenting, beralih ke produk pemasok yang berbeda hampir tidak terlihat dan tidak mempengaruhi pilihan sewa konsumen.

Kekuatan Perundingan Pembeli Sementara sektor rekreasi hanya memiliki sedikit atau tanpa kekuatan, bisnis Segmen memiliki pengaruh yang signifikan dalam industri penyewaan mobil. Kecenderungan menarik yang saat ini sedang berlangsung di seluruh industri ini memaksa perusahaan rental mobil menyesuaikan diri dengan kebutuhan pelancong perusahaan. Kecenderungan ini secara signifikan mengurangi kekuatan pemasok atau kekuatan perusahaan sewa dan meningkatkan kekuatan pembeli korporat karena segmen bisnis sangat sensitif terhadap harga, mendapat informasi yang baik tentang struktur harga industri, membeli dalam jumlah yang lebih besar dan mereka menggunakan internet untuk menekan harga yang lebih rendah. Pembeli liburan, di sisi lain, memiliki pengaruh yang kurang terhadap persyaratan sewa. Karena wisatawan biasanya kurang sensitif terhadap harga, membeli dalam jumlah yang lebih rendah atau membeli lebih jarang, mereka memiliki kekuatan tawar yang lemah.

Pasukan Forensik Saat ini industri penyewaan mobil menghadapi lingkungan yang sama sekali berbeda daripada lima tahun yang lalu. Berbicara secara kompetitif, revolusi lima kekuatan di sekitar industri penyewaan mobil memberikan beberapa tekanan ekonomi yang kuat yang telah secara signifikan mencoreng daya tarik kompetitif industri ini. Sebagai hasil dari kemerosotan ekonomi dalam beberapa tahun terakhir, banyak perusahaan wenT di bawah yaitu Budget dan Vanguard Group karena infrastruktur bisnis mereka tunduk pada ketidakberdayaan lingkungan yang kompetitif. Saat ini, sedikit sekali perusahaan termasuk Enterprise, Hertz dan Avis yang menghasilkan pendapatan di atas rata-rata di atas rata-rata dibandingkan dengan industri lainnya.

Realistis, sektor penyewaan mobil bukanlah industri yang sangat atraktif karena tingkat persaingan, hambatan masuk dan tekanan persaingan dari perusahaan pengganti. Pemetaan Grup Strategis Sebagai sektor yang cukup terkonsentrasi, ada hirarki yang jelas dalam penyewaan mobil. industri. Dari sudut pandang ekonomi, disparitas ada dari sejumlah dimensi termasuk pendapatan, ukuran armada dan ukuran pasar yang dimiliki masing-masing perusahaan di pasar. Misalnya, Enterprise mendominasi industri dengan ukuran armada sekitar 600.000 kendaraan seiring dengan ukuran pasar dan tingkat profitabilitasnya. Hertz berada di posisi kedua dengan jumlah pangsa pasar dan volume armada. Sebagai tambahan, Avis menempati urutan ketiga di peta.

Avis termasuk salah satu perusahaan yang mengalami masalah dalam memulihkan marjin pendapatannya sebelum mengalami penurunan ekonomi. Misalnya, pada tahun 2000 Avis mengembalikan pendapatan sekitar $ 4,23 miliar. Selama beberapa tahun berikutnya setelah tahun 2000, pendapatan Avis telah jauh lebih rendah daripada tahun 2000. Sebagai cara untuk mengurangi ketidakpastian, sebagian besar perusahaan secara bertahap mengurangi tingkat ketergantungan pada industri penerbangan dan menciptakan pasar hiburan. Tren ini mungkin bukan untuk kepentingan terbaik Hertz karena strategi bisnisnya terkait dengan bandara. Faktor Kesuksesan Key Ada banyak faktor kunci keberhasilan yang mendorong profitabilitas di industri penyewaan mobil. Pemanfaatan kapasitas merupakan salah satu faktor yang menentukan keberhasilan di industri. Karena perusahaan penyewaan mengalami kehilangan pendapatan bila ada terlalu sedikit atau terlalu banyak mobil yang duduk di tempat parkir mereka, sangat penting untuk mengelola armada dengan efisien. Faktor keberhasilan ini merupakan kekuatan besar bagi industri ini karena ia menurunkan jika tidak sepenuhnya menghilangkan kemungkinan kekurangan mobil sewaan. Distribusi yang efisien merupakan faktor lain yang membuat industri ini menguntungkan.

Terlepas dari hubungan positif antara ukuran armada dan tingkat profitabilitas, perusahaan terus meningkatkan ukuran armada mereka karena daya saing yang mengelilingi industri. Selain itu, kenyamanan adalah salah satu atribut penting dimana konsumen memilih perusahaan rental. Artinya, konsumen rental mobil lebih cenderung menyewa mobil dari perusahaan yang memiliki rental dan drop off lokasi. Faktor kunci keberhasilan lain yang umum di antara perusahaan pesaing adalah integrasi teknologi dalam proses bisnis mereka. Melalui teknologi, misalnya, perusahaan penyewaan mobil menciptakan cara untuk memenuhi permintaan konsumen dengan cara menyewa mobil siksaan yang sangat menyenangkan dengan menambahkan kenyamanan sewa online di antara alternatif lainnya. Selanjutnya, perusahaan memiliki sistem navigasi terpadu bersama dengan bantuan pinggir jalan untuk memberi pelanggan potongan pikiran saat menyewa mobil.

Daya Tarik Industri Ada banyak faktor yang mempengaruhi daya tarik industri penyewaan mobil. Karena industri ini cukup terkonsentrasi, ia menempatkan pendatang pasar baru pada posisi yang kurang menguntungkan. Artinya, konsentrasinya yang rendah merupakan penghalang alami memasuki industri karena memungkinkan perusahaan yang ada untuk mengantisipasi pembalasan yang tajam terhadap pendatang baru. Karena risiko yang terkait dengan memasuki industri di antara faktor lainnya, ini bukan sektor pasar yang sangat menarik. Dari sudut pandang yang kompetitif, pasar rekreasi 90 persen jenuh karena usaha aktif Enterprise untuk mendominasi sektor pasar ini. Di sisi lain, terminal bandara dijaga ketat oleh Hertz. Realistis, masuk dalam industri menawarkan profitabilitas yang rendah dibandingkan dengan biaya dan risiko yang terkait. Bagi kebanyakan konsumen, faktor penentu utama memilih satu perusahaan di atas perusahaan lain adalah harga dan kenyamanan. Karena alasan ini, perusahaan penyewaan sangat berhati-hati dalam menetapkan tarif mereka dan yang umumnya bahkan memaksa pelaku industri utama dalam posisi menawarkan lebih kepada konsumen kurang hanya untuk tetap kompetitif. Hertz, misalnya, menawarkan internet nirkabel kepada pelanggannya hanya untuk menambah kenyamanan dalam rencana perjalanan mereka. Avis di sisi lain, menawarkan spesial akhir pekan gratis jika pelanggan menyewa mobil selama lima hari kerja berturut-turut. Berdasarkan dampak kelima kekuatan tersebut, sektor penyewaan mobil bukanlah industri yang sangat atraktif bagi pendatang pasar potensial baru.

Kesimpulan Industri mobil sewaan sedang dalam keadaan pulih. Meskipun kelihatannya industri ini berkinerja baik secara finansial, namun secara bertahap mendapatkan kembali pijakannya relatif terhadap posisi ekonominya dalam lima tahun terakhir. Sebagai cara mengasuransikan profitabilitas, selain mencari pangsa pasar aDengan stabilitas, kebanyakan perusahaan di seluruh rantai memiliki tujuan bersama yang berkaitan dengan menurunkan tingkat ketergantungan pada industri penerbangan dan bergerak menuju segmen rekreasi. Keadaan gerak ini telah melahirkan persaingan ketat di antara pesaing industri karena mereka berusaha mempertahankan pangsa pasar mereka. Dari perspektif futuristik, hari-hari yang lebih baik dari industri penyewaan mobil belum datang. Seiring tingkat profitabilitas meningkat, saya percaya bahwa sebagian besar pemimpin industri termasuk Enterprise, Hertz dan Avis akan dibatasi oleh hambatan ekonomi dan persaingan mobilitas kelompok strategis dan pendatang baru mereka akan memiliki kesempatan lebih baik untuk menginfiltrasi dan mewujudkan kesuksesan di Industri penyewaan mobil.

 

Sewa Mobil Surabaya
www.safarentcar.com